碳分子筛为什么会被粉化？

碳分子筛为什么会被粉化？下面由碳分子筛厂家来给大家介绍下。氮气发生器的压缩设备不同。目前汽缸被压缩，弹簧被压缩，气囊被压缩。虽然可以实时监控压缩汽缸，但由于缺少和添加碳分子而造成的碳分子压碎损坏会导致氮气发生器的粉末喷涂产生黑烟。这时，整个系统需要更换碳筛。如果此时正常添加碳分子筛，碳分子筛将持续喷撒，后果将越来越严重。整个氮气管道系统中都会有氮气发生器的碳分子筛粉。

碳分子筛被粉化的主要原因如下：

1、空压机排气压力太高

氮气发生器前端的螺杆式空压机的排气压力通常为7-8bar。压缩空气进入氮气发生器，变压吸附后，排出氮气的出口压力通常为5-6bar；为了获得高压氮气，一些客户将前端螺杆式空压机的排气压力设置为大于9BAR。气流进入吸附塔时，气流压力太高，对碳分子筛影响较大，容易将吸附剂粉化。同时，入口压力超过了碳分子筛的上限，造成对普通碳分子筛整体的冲击力和颗粒间的相对摩擦力增大，造成粉化。

解决方案：减少空压机出口压力，减少碳分子筛颗粒的应力强度。合理的料层布局，如惰性氧化铝层和活性氧化铝层，再加上分子筛层，既能合理分配气流，防止冲击，又能达到净化的目的；

2、氮气发生器吸附罐设计中存在的问题

一些制造商一直使用氮气生产设备的早期设计图纸。之前设计的吸附塔的高径比为2.1。对于一些小型氮肥厂而言，较大的高径比有利于提升产品的纯度和回收率，而且填装吸附剂没有艰难。可是，对于稍大的制氮设备，吸附塔的高度越高，分子筛的孔隙率越大，榨取的难度也越大，造成吸附剂松脱，加剧了吸附剂在移动过程中的损坏；这是一种不可避免的物理变化。

解决方案：将吸附塔的高径比改成1.5，使入料更为紧凑。后来的设备选用类似的高径比。客户的实践证明，这种高径比更合适。碳分子筛价格

3、原料气带水进入吸附塔

原料预处理器一般采用活性碳吸附器除去原料气中的水分，但设计考虑不周，设计能力太小，造成原料气中的水分进入吸附塔。大量吸附剂受到气流冲击后，会大大降低吸附剂的抗压强度。

改进方法：因为水对吸附剂的粉化影响很大，借鉴以往的经验教训，在未来的系统设置中，不仅增加了活性碳储槽的容量，而且在压缩空气的预处理中增加了微热再生，使活性碳始终保持活性，以确保进入吸附塔的气源含水量不高于标准值，从而保证吸附剂的正常运转。

4、吸附器气流调节器

总气体调节器使用原装荷花气体调节器。实践证明，这种结构的空气分布器效果依然良好，但缺点是部分气流会直接冲击碳分子筛，加重吸附剂的粉化。同时，进气口选用接管向中间吸进气体，对气流有很大的影响，这也是加重碳分子筛粉化的原因。